Мониторинг штрафного перепростоя порожних вагонов на промышленном предприятии

Реализованный проект

Добывающая промышленность

Январь 2024 г. - декабрь 2024 г.

Мониторинг штрафного перепростоя порожних вагонов на промышленном предприятии

Случай из практики ГК "Легион": умышленная организация системных штрафных перепростоев порожняка была выявлена, задокументирована и пресечена исключительно средствами внешнего мониторинга "ГК "Легион" без привлечения персонала Клиента и правоохранительных органов, с подтвержденным экономическим эффектом 120 млн рублей/год.

Проблема

Заголовок

В ходе обеспечения мониторинговых и информационно-аналитических мероприятий для крупного промышленного предприятия специалистами ГК "Легион" была отмечена кратная тенденция роста сверхнормативного простоя порожних ж/д вагонов, которая наносила значительный экономический ущерб предприятию.

Данные сверхнормативных простоев за период 2021 - 2023 г.г., при сохранении основных производственных показателей на одном уровне, распределились следующим образом:

2021 год - 9 140 дней сверхнормативных простоев (762 дня в месяц) - штрафы - 36 560 000 руб/год;
2022 год - 17 602 дня сверхнормативных простоев (1 467 дней в месяц) - штрафы - 70 408 000 руб/год;
2023 год - 34 659 дней сверхнормативных простоев (2 888 дней в месяц) - штрафы - 138 636 000 руб/год.

Реализация

Заголовок

Первоначально, для решения данной проблемы предполагалась реализация 3 (трех) этапов, которые находились в плоскости организационно-управленческих просчетов:

Разработка и внедрение более эффективной модели оперативного управления поставкой порожняка от экспедитора;
Разработка и внедрение новой логистической модели "вывода" порожняка с наибольшим простоем;
Разработка и внедрение мероприятий по повышению эффективности процессов управления ж/д логистикой и процессами погрузки.

Однако, после оценки и градации причин штрафного перепростоя вагонов с точки зрения объемов нанесения экономического ущерба (правило Парето) было принято решение о сосредоточении на Этапе №1 "Модель оперативного управления поставкой порожняка".

Экономический эффект

Организационный и экономический эффект

Финансовый итог проекта в сравнении с затратами на охрану:

Экономия по шрафным перепростоям ж/д вагонов

111,756 млн ₽ в год

Стоимость услуг мониторинга

77,287 млн ₽ в год

Чистый эффект для предприятия:

+34,469 млн ₽ в год

Итог

Организационный и экономический эффект

Работа над представленным проектом показала:

Существование на промышленном объекте огромных кластеров потерь, которыми никто и никогда не занимался;
Наличие реальной возможности дальнейшего снижения штрафных санкций до уровня 12 000 000,00 руб/год;
Существование значительных, не реализованных возможностей и потенциальных перспектив дальнейшего существенного снижения затрат в компании Клиента по иным аспектам его деятельности;
Необходимость перевода внешнего системного мониторинга ГК "Легион" на бессрочный режим работы.

Данные кейса актуальны по состоянию на дату реализации проекта (2024 г.)

У вас есть вопрос?